秋天即將過去，冬天就要來了，天氣已經逐漸變冷了，我們都套上了厚厚的衣服，那么柴油發電機組也該進行保養了，下面就隨小編看看要怎樣進行保養吧。

1、啟動后不要急于帶載

機器如果沒有預熱裝置的狀態下啟動會出現啟動困難、啟動后轉速低等現象，需要啟動后低速多運轉一會再升至高速運行。加載時較好先加低于30%負載進行預熱運行，待水溫達到70℃以上再逐步加至滿載。

2、預熱發動機

如果機器配有水套加熱器時，當機房內溫度低于零下5℃時打開水套加熱器，我司所配水套加熱器都帶有恒溫控制裝置，可以長時間通電，但也需要按照配電巡檢規定對其定時巡檢。

3、更換機油

要針對當地較低溫度換相應牌號的機油，目的是使機油在較低和較高的環境溫度下黏度能保持恒定（相對），一是可以使車子發動機啟動時有較低的阻力，保持較高的啟動轉速，二是在低溫情況下有較好的潤滑效果，三是在車子發動機工作溫度正常時機油要有正常的黏度和正常流動性，這幾點是對所換機油的較基本要求。

4、檢查冷卻液

根據交貨時我方調試人員的要求添加冷卻液，建議添加適合本地氣候條件的防凍液。如不具備條件可添加軟化水，但切記在使用前加滿，使用完待水溫自然冷卻后放掉，且不可有殘留。保證在本地較低溫度下不凍結，須知凍結后在零下4度以下水是膨脹的，冬季凍裂發動機的事情屢見不鮮。

5、蓄電池維護

目的是保證有必需的啟動轉速。寒冷的冬天由于啟動用蓄電池的特性，其電量較低可以降低一半，因此大大影響車子的啟動轉速和運轉時間，這就需要我們增加對蓄電池充電的頻率，以保證啟動時的滿電量。

6、機房供暖保溫

有條件較好對機房進行適當供暖保溫，機器不運行時可以封閉機房的進風排風。

以上就是小編給大家整理的有關柴油發電機組保養方面的知識，希望對大家能有所幫助，后續小編也會整理更多的相關內容，大家后續可以多多關注。